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　液壓制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因(yin)，一(yi)般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗(su)稱高(gao)(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)(gao)度(du)來判斷(duan)。

　　1.一般制(zhi)動(dong)(dong)時踏板高(gao)度太低(di)zhi動(dong)(dong)效能不(bu)良(liang)。如連續兩腳或幾(ji)腳制(zhi)動(dong)(dong)，踏板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動(dong)(dong)效能好轉，說明制(zhi)動(dong)(dong)鼓與(yu)磨擦片或總泵活塞與(yu)推桿的(de)間隙(xi)過大。

　　2維持制動(dong)(dong)時，踏板的高(gao)度(du)若緩(huan)慢或迅速下降，說明制動(dong)(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)閉(bi)不良或分泵皮(pi)碗(wan)密(mi)封不良，其回(hui)位彈簧過軟或折(zhe)斷，或總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封不良，回(hui)油(you)閥及(ji)出油(you)閥不良。可首先踏下制動(dong)(dong)踏板，觀察有(you)無(wu)制動(dong)(dong)液滲漏部位。若外部正常，則應檢查(cha)分泵或總泵故(gu)障。

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　液壓制(zhi)動系(xi)統產生制(zhi)動效(xiao)能不(bu)良的(de)原因，一般可(ke)根(gen)據制(zhi)動踏(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)板時的(de)軟(ruan)硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動時踏(ta)(ta)板高度來判斷。

　1.連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板(ban)高(gao)度仍過低,且(qie)在第二腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)泵(beng)活塞未回(hui)位(wei)(wei),踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞碰擊(ji)響聲(sheng),是總(zong)泵(beng)皮(pi)碗裂縫或(huo)其連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)，回(hui)位(wei)(wei)彈簧(huang)太軟(ruan)。

　　2.連續幾腳制動(dong)時(shi)踏板高度稍有高，并有彈性，說明制動(dong)管路中滲入(ru)了空(kong)氣。

　　3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無反力，說明總泵(beng)儲液室內制動液嚴重虧損。

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液(ye)壓(ya)(ya)站(zhan)又稱(cheng)為液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)站(zhan)，系(xi)(xi)統(tong)元件主(zhu)要是由液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)壓(ya)(ya)缸、液(ye)壓(ya)(ya)馬達(da)、液(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)等(deng)構成(cheng)的(de)。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)心臟，簡稱(cheng)油泵(beng)(beng)。在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)，一定至少有一個泵(beng)(beng)。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是一種能(neng)量轉換(huan)裝置，它的(de)作用是使液(ye)體(ti)(ti)發生運動，把機械能(neng)轉換(huan)成(cheng)流體(ti)(ti)能(neng)（也叫做液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)）。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)

泵是液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)動(dong)力(li)元件(jian)，由(you)原動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)，從原動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)功率(lv)中(zhong)取(qu)出(chu)機(ji)(ji)械能，為系(xi)統提供壓(ya)力(li)油液(ye)。然(ran)后，在需要(yao)做(zuo)功的(de)場所(suo)，由(you)執行(xing)元件(jian)（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬達）再(zai)把流體壓(ya)力(li)能轉換成機(ji)(ji)械能輸出(chu)。